V září 2013 bylo toho dostzajímavá událost: Guinnessův rekord byl přerušený v kategorii "největší světové auto". A rekordní auto se stalo známé všem našim krajanům běloruský BelAZ. Sotva je někdo, kdo by o tomto vozíku neslyšel. Většina chlapců alespoň jednou v životě, ale snili o cestě na toto monstrum. A nyní BelAZ získal titul největšího nákladního auta. V nejbližší době bude BelAZ-75710 zapsán do sloupce "největšího stroje na světě" v Guinnessově knize rekordů. JSC Belarusian Automobile Plant je jediným výrobcem v SNS a jedním z největších světových výrobců lomových a důlních zařízení. Podnik vyrábí laťové sklápěče s nosností 30-450 tun, zařízení pro výrobu výrobních cyklů v lomech, buldozerech, strojích určených pro podzemní práce, letištních traktorech i vysokozdvižných vozících. Podívejme se podrobněji, jaký druh auta je.

Prezentace nového důlního sklápěcího vozu se uskutečnila dne 25Září 2013. Na testovacím místě se hostům objevil nový model BelAZ-75710. Nosnost tohoto vozu byla 450 tun, což přesahuje kapacitu nejbližších konkurentů - švýcarských Liebherr T282B a BelAZ-75601- o 90 tun. Tyto vozíky až do nedávné doby rozdělily šampionát - byly to největší automobily na světě (foto níže pomůže čtenáři formulovat svůj názor na takové příšery automobilového průmyslu).

Vozidlo má celkovou hmotnost 810 tun. Zdrojem energie jsou dvě pohonné jednotky (vznětové motory) o celkové kapacitě 8500 litrů. s. Tento vůz implementoval docela zajímavé technické řešení - točivý moment z dieselových motorů není přímo přenášen na kola vozu, ale je přenášen na rotující kola elektromotorů. Nový model BelAZ je následným hybridním automobilem. Je vybaven kombinovaným hydraulickým systémem: pro řízení, brzdový systém a mechanismus sklápění těla. Největší stroj na světě má osmi kola, která jsou v radiálních bezdušových pneumatikách Michelin "shodována". Maximální rychlost hlubinného sklápěcího vozu je 64 km / h, což vzhledem k hmotnosti vozu je přijatelné.

Je pozoruhodné, že největší stroj na světěmá seznam vybavení, které řidiči automobilů budou závidět. Držák rekordů je vybaven klimatizací, nastavitelným sedadlem řidiče, monitorovacími systémy mrtvých zón, požární signalizace, signalizace přiblížení nákladního vozu k vysokonapěťovému vedení a tak dále. Vozidlo splňuje požadavky normy pro úroveň vibrací, hluku, vzdušného prachu a koncentrace škodlivých látek.

Shrnutí je, že je největší na světěStroj je určen pro přepravu horských mas, ve velmi těžkých dobývacích a hornických podmínkách rozvoje otevřených nerostů, na nečistotách, v různých klimatických podmínkách při teplotě vzduchu od -50 do +50 stupňů Celsia.