Ve velkých městech mají problémy sparkoviště. Čím je auto menší, tím jednodušší je najít místo. Škoda Citigo je jedním z takových exemplářů. Vozidlo je představeno na podzim roku 2011 a patří do třídy subkompaktních hatchbacků. Skoda Citigo je k dispozici s třípětrovým nebo pětidveřovým tělem. Hlavními konkurenty jsou Citroen C1, Fiat 500 a Peugeot 107. Co je "Škoda Citigo"? Popis, fotografie a technické specifikace - později v tomto článku.

Design

Exteriér tohoto vozu postrádá žádnéexpresivní formy a linie, které by zaujaly oko. Přední část vozu má jednoduchý nárazník, optiku mandlového tvaru a kompaktní kapotu, která se plynule otáčí do čelního skla.

Přesto stroj vypadá hezky aškaredé to nazývalo obtížným. Oblouky kol v modelu Škoda Citigo mohou obsahovat 15-palcová kola. Vypadají docela působivě. Všimněte si také, že v roce 2016 byl model změněn. Nyní "Skoda City" vypadá jako foto níže.Konstrukce byla lehce rafinovaná, ale obecné liniezůstal stejný. Takže změny se dotkly mříže radiátoru, který na dálku připomíná "Rapidovskuju" a krytu. Stal se více reliéfní. V nárazníku byla široká dutina přívodu vzduchu. Mlhové světlomety se staly obdélníkové a byly umístěny mírně nižší než na předběžném provedení.

Motoristé obecně pozitivně mluví o vzhledu. Stroj nevystupuje z toku, ale nezpůsobuje odcizení. "Škoda Citigo" - ideální vůz pro ženskou polovinu lidstva.

Rozměry

"Škoda Citigo" označuje třídu A, kteráje nejkompaktnější. Délka auta je 3.56 m, šířka - 1.65, výška - 1.48 m. Jak je uvedeno v recenzích, "Skoda Citigo" je skvělá pro velké města. S ním nenajdete problém s nalezením parkovacího místa. Koneckonců, auto zaujímá méně než polovinu prostoru, který potřebuje klasický čtyřdveřový sedan. Světlá výška "Shkoda Sitigo" je 14 centimetrů. Kvůli krátkému rázu se stroj zdá být poměrně vysoký. S tímto uspořádáním se hatchback snadno prochází velkými policisty.

Salon

Pokud se "Skoda" zdá být nějakou hračkou,interiérový design - téměř jako sedan v plné velikosti. Vzdáleně nám interiér připomíná "Octavii" nebo "Rapid". Přední panel má kombinovanou povrchovou úpravu. Na centrální konzoli je velká jednotka s rádiem a ovládáním klimatizace. Přístrojový panel - jako na "Mini Cooper" - obrovská stupnice rychloměru a pár šípů po stranách. Volant se podobá zbytku řady "Skoda" - to samé se používalo u modelů "Octavia", "Fabia" a dalších modelů.

Sedadla Citigo jsou blízko sebe. Ale sedět uvnitř je docela pohodlné - ergonomie na vysoké úrovni. Salon se shromažďuje kvalitativně, ačkoli materiály povrchových úprav jsou někdy upřímně rozpočtové. Na zadním řádku se mohou ubytovat dva dospělí cestující. A nebudou ve volném prostoru omezováni. A to vše díky téměř čtvercové střeše, úhlu zkosení, který začíná už v oblasti kufru.

Kufr

Zavazadlový prostor je určen pro 250 litrů. Ale "Skoda Citygo" je vybavena transformovatelným opěradlem. To umožňuje rozšířit užitečný objem v případě potřeby na 959 litrů. Pod podlahou je "dok" a minimální sada nástrojů. Zavazadlový prostor je úzký, ale velmi hluboký.

Jaké jsou technické vlastnosti vozu Škoda Citigo?

Dále. Společnost "Skoda" vždy poskytovala výběr elektráren pro kupce. A ani takové auto se nestalo tou výjimkou. Rozsah pohonných jednotek se skládá ze dvou zážehových motorů. První s objemem 998 kubických centimetrů vyvíjí kapacitu 60 koní. Krouticí moment tohoto "dítěte" je 95 Nm při třech tisících otáčkách.

V dražších úrovních je k dispozici motorpro 75 koní. Co je nejzajímavější, jeho pracovní objem zůstává stejný - 998 centimetrů. Krouticí moment této jednotky je 95 Nm v rozmezí tří až čtyř tisíc otáček.

Obě elektrárny jsou vybaveny vstupními fázovými měniči, jednotlivými zapalovacími cívkami a rovněž mají vícebodové vstřikování. Škoda Citigo splňuje ekologickou normu Euro 5.

Přenos, dynamika, spotřeba

V závislosti na konfiguraci je model Škoda Citigo vybaven pětistupňovou manuální převodovkou. Nebo "robot" (nikoliv DSG) se stejným počtem stupňů a jednoplášťovou spojkou.

Zrychlení na stovky s nejslabším motorem trvá15,3 sekundy. Na "robotu" a motoru o výkonu 75 koní se tento parametr sníží na 13,2 sekundy. Maximální rychlost je omezena na 170 kilometrů za hodinu. Přechod na Skoda Citigo přes 80 let je strašidelný. Automobil nedrží silnici a je špatně řízen vysokou rychlostí - zaznamenávejte recenze. To, co skutečně potěší, je spotřeba paliva. V městském cyklu nepřekračuje 4,7 litru. A je na benzinovém motoru.

Podvozek

Vůz má jednoduchý závěsný design. Nezávislý systém s teleskopickými vzpěrami a vinutými pružinami se používá vpředu a na zadní straně je polozávislý "nosník". Řízení - kolejnice, doplněné elektromechanickým zesilovačem. V přední části jsou kotoučové brzdové mechanismy, bubny za sebou. Pozastavení na Škoda Citigo je velmi ztužné. Důvodem je nejen jeho zjednodušená schéma, ale i krátká základna. Díky tomu auto doslova skáče na hrbolatosti. Vyjděte z města jen nepříjemně.

Balíčky a ceny

Bohužel městské auto "Skoda Citigo"nebyly oficiálně dodány do Ruska. Doma (v České republice) je tento hatchback k dispozici za cenu 200 tisíc korun. Přeloženo do rublů je 530 tisíc. Základní vybavení vozu zahrnuje:

• Čtyři airbagy.
• Elektrické okny.
• Posilovač řízení.
• 14-palcová razítka.
• ABS systém.
• Palubní počítač a multimédia.

Závěr

Takže jsme zjistili, co má Škoda Citigospecifikace, design a cena. Jak si sám výrobce uvědomuje, vůz není příliš populární ani v Evropě. A od roku 2018 plánuje společnost dokončit sériovou výrobu modelu. Auto má vysokou cenu - za podobnou cenu (asi 600 tisíc) si můžete koupit již čtyřdveřový sedan třídy B s přinejmenším dobrou úrovní vybavení.